Πώς λειτουργεί ένας υπερσυμπιεστής;

Πολλοί κινητήρες φορτηγών βαρέως τύπου χρησιμοποιούνστροβιλοσυμπιεστέςαυτές τις μέρες. Πώς λειτουργούν όμως και πώς ενισχύουν την ισχύ και την απόδοση του κινητήρα; Ας ρίξουμε μια ματιά.

Γιατί να χρησιμοποιήσετε έναν υπερσυμπιεστή; Ποια είναι τα προνόμια;

1.  Περισσότερη ισχύς, καλύτερο MPG:

Η προσθήκη υπερσυμπιεστή είναι ένας βασικός τρόπος για να επιτύχετε βελτιωμένη απόδοση από έναν κινητήρα. Με απλά λόγια, αυξάνει την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Αυτό σημαίνει περισσότερη ισχύ και ροπή, που κάνει το φορτηγό πιο δυνατό.

Για παράδειγμα, εάν η αναλογία αέρα-καυσίμου ενός κινητήρα είναι συνήθως 1:3, ένας στροβιλοσυμπιεστής μπορεί να τον ωθήσει έως και 2:3. Με την έγχυση περισσότερου καυσίμου, η ενέργεια από κάθε διαδρομή εμβόλου αυξάνεται, ενισχύοντας τη συνολική ισχύ.

2. Η ροπή έρχεται νωρίτερα και διαρκεί περισσότερο:

Για μεγάλους κινητήρες ντίζελ, δεν είναι μόνο η ισχύς. είναι θέμα αποτελεσματικότητας. Οι στροβιλοσυμπιεστές βοηθούν τον κινητήρα να φτάσει τη μέγιστη ροπή του σε χαμηλότερες στροφές και να διατηρήσει αυτή τη ροπή διαθέσιμη σε μεγαλύτερο εύρος.

3. Καλύτερα με την άμεση έγχυση: Καθαρότερο και πιο αποτελεσματικό:

Κινητήρες μεστροβιλοσυμπιεστέςσυχνά χρησιμοποιούν άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Αυτό κάνει το καύσιμο να ψεκάζεται λεπτότερο και να καίγεται επιμελώς, γεγονός που μειώνει τις εκπομπές ρύπων.

Γιατί να εξαναγκαστεί ο αέρας στον κινητήρα;

Εάν γνωρίζετε πώς λειτουργούν οι κινητήρες, θα ξέρετε ότι χρειάζονται αέρα (οξυγόνο) για να καίνε καύσιμο. Οι κανονικοί κινητήρες αναρροφούν αέρα καθώς κινούνται τα έμβολα, αλλά αυτό περιορίζει την ποσότητα αέρα που εισέρχεται. Αυτό περιορίζει την ισχύ και τη ροπή.

Ένας τρόπος για να χρησιμοποιήσετε περισσότερη ισχύ είναι να μεγαλώσετε τον κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος κινητήρας απορροφά περισσότερο αέρα, καίει περισσότερο καύσιμο και παράγει περισσότερη ισχύ.

Αλλά μόνο η αύξηση του μεγέθους του κινητήρα δεν είναι πάντα η καλύτερη ιδέα.

Οι μεγαλύτεροι κινητήρες έχουν μεγαλύτερα εξαρτήματα και περισσότερους κυλίνδρους.

Αυτό κάνει τον κινητήρα μεγαλύτερο, βαρύτερο και πιο δύσκολο να χωρέσει στο φορτηγό.

Εάν καταφέρουμε να επιβάλλουμε μεγαλύτερη φόρτιση αέρα στον κινητήρα, μπορούμε να εγχύσουμε περισσότερο καύσιμο και να έχουμε μεγάλη ώθηση ισχύος.

Η εισαγωγή αέρα στον κινητήρα με τη σειρά του παρέχει ένα μέσο για να αποκτήσετε περισσότερη ισχύ.

Πώς λειτουργεί ο υπερσυμπιεστής;

Υπάρχουν κυρίως δύο τύποι αυτών, αλλά θα μιλήσω κυρίως για το είδος της εξάτμισης.

Οι στροβιλοσυμπιεστές χρησιμοποιούν καυσαέρια για την περιστροφή του στροβίλου. Αυτή η τουρμπίνα περιστρέφει έναν άλλο ανεμιστήρα (τον συμπιεστή) που σπρώχνει περισσότερο αέρα στον κινητήρα.

Η βασική ιδέα:

1, Τα καυσαέρια που προέρχονται από τον κινητήρα περιστρέφουν τον στρόβιλο.

2, Ο στρόβιλος κινεί τον ανεμιστήρα αέρα.

3, Ο ανεμιστήρας στριμώχνει επιπλέον αέρα στον κινητήρα.

4、Ο πεπιεσμένος αέρας αναμιγνύεται με καύσιμο, δημιουργώντας μια μεγαλύτερη έκρηξη για κάθε κύκλο!

Από πού προήλθε η υπερσυμπίεση;

Ένας Ελβετός μηχανικός, ο Alfred Büchi, βρήκε τον πρώτο στροβιλοσυμπιεστή και τον κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1905.

Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι υπερσυμπιεστές χρησιμοποιήθηκαν σε μαχητικά αεροπλάνα. Βοήθησαν τους κινητήρες να λειτουργούν καλύτερα σε μεγάλα υψόμετρα, όπου υπάρχει λιγότερος αέρας.

Πώς λειτουργούν οι υπερσυμπιεστές:

Ένας στροβιλοσυμπιεστής έχει δύο κύρια μέρη: τον στρόβιλο και τον συμπιεστή. Καθένα έχει μια λεπίδα ανεμιστήρα, (θα τα ονομάζουμε Fan 1 και Fan 2):

1. Η καυτή εξάτμιση από τον κινητήρα σας περιστρέφεται Ανεμιστήρας 2 (η πλευρά της εξάτμισης).

2. Ο ανεμιστήρας 2 περιστρέφει τον ανεμιστήρα 1 (η πλευρά εισαγωγής).

3. Ο ανεμιστήρας 1 ωθεί τον αέρα από την πολλαπλή εισαγωγής στους κυλίνδρους του κινητήρα.

4. Περισσότερος αέρας στους κυλίνδρους διευκολύνει περισσότερη καύση.

Φροντίδα του υπερσυμπιεστή σας

Συνήθως, οι υπερσυμπιεστές δεν χρειάζονται πολλή δουλειά. Αλλά είναι ευαίσθητα, επομένως η κακή συντήρηση μπορεί να τους βλάψει. Εδώ είναι μερικά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη:

Φθορά

1. Κακό λάδι:Το φτηνό λάδι ή τα φίλτρα μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα. Η χαμηλή πίεση λαδιού ή το βρώμικο λάδι μπορεί να καταστρέψουν τα ρουλεμάν του τούρμπο.

2. Ξένα αντικείμενα:Τα βρώμικα φίλτρα αέρα αφήνουν τη βρωμιά στο turbo, κάτι που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα πτερύγια του ανεμιστήρα.

Προβλήματα θερμότητας

Τα turbo περιστρέφονται πολύ γρήγορα και γίνονται εξαιρετικά ζεστά. Το λάδι ψύχει και λιπαίνει το εξάρτημα, έτσι:

Μετά από σκληρή οδήγηση, μην σβήνετε απλώς τον κινητήρα. Κρατήστε το στο ρελαντί για 3-5 λεπτά για να κρυώσει το τούρμπο. Αυτό αποτρέπει το μαγείρεμα του λαδιού και την καταστροφή των ρουλεμάν.

Τώρα που ξέρετε πώςστροβιλοσυμπιεστέςδουλειά, μπορείτε να δείτε γιατί είναι χρήσιμα. Για την καλύτερη λειτουργία του κινητήρα, μπορεί να χρειαστείτε έναν ενδιάμεσο ψύκτη. Αυτή η συσκευή ψύχει τον πεπιεσμένο αέρα από το turbo, κάνοντας τον κινητήρα να λειτουργεί ακόμα καλύτερα.